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展望︱未来飞机狂想曲

2015-09-21

 

图:未来的电池飞机


  未来的飞机长哪样? 大家可以发挥最大的想象力,在脑海中构建一个未来飞机的样子,再拿它与现实做对比,看中间还有什么差距。也许,未来的飞机有能力改变机翼的形状,或者飞机本身就是一个庞大的电池。令人瞩目的是,美国航天局正准备探索这些异想天开的创意,是否具有可行性。他们从17个员工提交的创意方案中最终选取了其中的6个作为研究项目。如果项目被坐实,那么两大头疼的问题可以被解决掉。第一个是,如何做到飞机运营效率与环保间的可持续发展;第二个是,如何在没有人为干预的情况下,通过飞机解决一些特点情景下的医疗救急事件,即智能无人机的应用和推广。接下来,豪森威市场调研公司就带您一起去了解下这些异想天开的创意。    
  电动引擎。美国航空局期望可以用电动的引擎器代替现在的燃油型引擎。然而,目前还没有足够高效的电动引擎出现。但我们可以发挥想象力,也许用于工业环境为工业设备提供动力的高压变频驱动可以解决这一问题。 

  机身当电池。直接把机身当做电池,是个极富创造力的想法。既然飞机无法承载额外电池的重量,为何不可以直接将机身作为电池呢?  
     变形飞机。美国航天局期望可以充分利用超轻的材料制造出根据不同飞行状况而改变形状的飞机。如果这项技术得以开发和应用,可变形机翼取代襟翼,势必可以增加飞机的燃油效率并且减轻飞机的重量。 

    智能无人机。现在的无人机其实已经有了自我导航的功能,但还远远没有发挥它的潜力。美国航空局则希望通过升级当前的无人机,使无人机更加智能,可以确定并预测周遭的环境并根据具体情况更改飞行计划,如同真正的飞行员在运行飞机一样。 

    创造虚拟现实。最后两项方案谈及的创意是建造数字模拟机,创造模拟现实。通过数字模拟器,工程师们可以模拟一个跟真实飞机无异的虚拟数字飞机。这样,工程师们就可以轻而易举地预知真实飞机可能存在的机械问题。 

    以上每个项目预期持续2到2.5年,每年消耗经费在1百万到5百万美元之间。美国航空局说,花大手笔在这些项目上,旨在推动未来技术的发展,为下一代的人创造福利。

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