摘要：今年的2月份，湖北省及武汉市一共出资45亿人民币，从首都机场集团整体回购湖北省机场集团暨武汉天河机场，天河机场公司正式回归地方。

       长江经济带战略吸引了央企入鄂。有市场调查数据显示，仅2011年至2015 年8 月31 日，湖北就与央企一共签订了456 个项目合作协议， 投资总额11458.08 亿人民币。

       2015年9月16日，国家发改委副主任连维良在国新办发布会上表示，国家发改委正在“实施长江经济带发展战略，抓紧编制发展规划纲要，加快推进以黄金水道和综合立体交通走廊为代表的重大项目建设”。

       在交通方面，湖北将建成承东启西、连南接北的“祖国立交桥”。全面建成武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路路网重要枢纽、全国门户枢纽机场和全国重要物流基地。

       在具体的项目上，铁路通道建设方面，加快形成湖北省“五纵两横”为主骨架的铁路网格局，完善“七纵五横三环”高速公路布局，加快武汉天河机场三期工程建设，开展武汉第二机场前期研究，规划建设荆州、黄冈、随州、荆门等机场，拓展航空运输网络。

       湖北机场集团办公室主任、武汉天河机场有限责任公司办公室主任孟庆举对《中国经济周刊》记者介绍，湖北要“建成支点、走在前列”，武汉要打造国家中心城市，决心将天河机场打造成国家门户枢纽，需扩建T3航站楼。

       而在此前民航系统市场化改革的进程中，武汉天河机场已于2004年完全并入首都机场集团。而今，“首都机场集团在资金方面，难以顾及天河机场的发展，特别是T3航站楼的建设。”孟庆举称。

       为将天河机场建成全国门户枢纽机场，今年2月初，湖北省和武汉市共同出资45亿元，从首都机场集团整体回购湖北省机场集团暨武汉天河机场，天河机场公司正式回归地方。

       据悉，天河机场T3航站楼修建投入资金约200亿元，除了国家投入14.5亿元外，其余资金全部来源于湖北省及武汉市的财政资金和银行贷款。

       这亦为本地银行带来了新的机遇。据中国建设银行湖北省分行江岸支行行长徐汉丹介绍，武汉天河机场三期扩建工程项目总投资额确定为159.596亿元，作为牵头行和代理行，向武汉天河机场提供银团贷款人民币76.4035亿元，其中建行份额达37亿元。

     “建行湖北省分行发挥传统优势，积极支持地方重大基础设施项目建设，将持续加大支持在建、续建项目信贷投放和综合融资力度。”中国建设银行湖北省分行党委书记、行长林顺辉对《中国经济周刊》记者介绍说，目前建行密切跟踪湖北省基础设施建设布局，在基础设施领域贷款余额671.3亿元，今年已累计投放166.9亿元。（来源：中国经济周刊）